Rojo
Para en cuanto sea seguro
Aceite, temperatura, frenos o batería. Seguir circulando puede convertir una avería controlable en una reparación muy cara.
El color del testigo ya te dice cuánta prisa hay
Antes de buscar el símbolo exacto, mira el color. Vale para casi cualquier coche y casi cualquier moto.
Amarillo o naranja
Revísalo pronto
Motor, ABS, presión de neumáticos o revisión pendiente. Normalmente puedes llegar a casa o al taller, pero no lo dejes semanas.
Verde o azul
Solo informan
Intermitentes, luces de cruce, largas o punto muerto en la moto. Te dicen que algo está activado, no que algo falle.
Testigos por modelo
Cada marca tiene avisos propios que despistan. Aquí están explicados modelo a modelo.
- Testigos Mazda CX-3: guía completa por colores, con las alertas del sistema i-ACTIVSENSE 6 min de lectura
- Testigos Hyundai Kona: guía completa, con la diferencia clave entre las versiones de combustión y el 100% eléctrico 6 min de lectura
- Testigos Renault Kadjar: guía completa por colores, incluida la versión híbrida E-TECH 6 min de lectura
- Testigos Peugeot 2008: guía completa por colores, del triángulo STOP a los avisos informativos 6 min de lectura
- Testigos Audi A3 8L (1996-2003): guía de un coche que ya tiene sus años 6 min de lectura
- Testigos BMW E90 (Serie 3 2005-2012): guía específica de esta generación 6 min de lectura
- Testigos Dacia Lodgy: qué significa cada luz del salpicadero 6 min de lectura
- Testigos Dacia Dokker: qué significa cada luz del salpicadero 6 min de lectura
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Antes de comprar de segunda mano, mira esto
Los fallos típicos de coches y motos usados, y cómo detectarlos antes de pagar.
- Qué testigos deben encenderse y apagarse al dar el contacto
- Qué facturas de mantenimiento pedir al vendedor
- Qué ruidos, humos y holguras indican una avería cara
Quién escribe pillatop
Soy Iker Soriano. Me crié entre los coches y las motos de mi padre. Tengo una Yamaha MT-07 y desde hace dos años le hago yo mismo todo el mantenimiento que puedo.
En Pillatop explico mantenimiento, averías y compra de segunda mano con precios orientativos y con las fuentes a la vista, para que llegues al taller sabiendo qué preguntar.